nissan juke

KompasOtomotif – Kendati fisiknya sama, namun cara kerja mesin bensin dengan sistem injeksi langsung (direct injection; DI) dengan multi-point injection (MPI) atau ada juga menyebutnya multi-point fuel injection (MPFI) sangat berbeda. Kendati sering disebut MPI, namun sistem tersebut sebenarnya adalah injeksi tidak langsung, kebalikan dari dari DI.

 

Pada sistem DI, bahan bakar atau bensin diinjeksikan langsung ke dalam silinder atau ruang bakar, sama dengan cara menyemprotkan bahan bakar pada mesin diesel. Sedangkan pada sistem injeksi tidak langsung atau populer dengan sebutan MPI, bensin tidak langsung disemprotkan ke ruang bakar atau silinder, tetapi ke lubang isap (intake) di depan katup isap.  

MPI
Sebenarnya MPI merupakan generasi kedua dari sistem injeksi. Sebelumnya, injektor dipasang pada katup gas atau throttle gas, seperti karburator yang disebut juga single point injection. 

Sistem injeksi bensin bekerja dengan kontrol elektronik atau komputer. Khususnya untuk mengatur kerja injektor (jumlah dan waktu bahan bakar disemprotkan) dan sistem pengapian, saat buka-tutup katup (bisa diatur seperti CTVC pada Nissan).

 

Teknologi MPI masih banyak digunakan saat ini karena harganya  lebih murah dibandingkan DI. Percampuran bensin dengan udara, selain berlangsung dalam silinder, juga menjelang masuk ke ruang bakar, khusus di menjelang langkah isap.

 

Karena bensin disemprotkan ke katup isap, sebagian bahan bakar tidak masuk ke ruang  bakar. Akibatnya efisiensi kerja mesin lebih rendah dan emisi yang ditimbulkan lebih tinggi dibandingkan DI. Di samping itu, karena bensin disemprotkan ke katup isap, kemungkinan terbentuknya deposit dari bahan bakar yang belum terbakar lebih tinggi. Artinya, kemungkina katup kotor lebih cepat.

 

Injeksi Ganda
Pada beberapa mesin, digunakan dua injeksi, khusus pada mesin yang menggunakan dua katup isap. Tujuan agar pembentukan kabut bahan bakar semakin lebih baik. Inilah yang dilakukan Nissan pada HR15DE untuk Juke di Inonesia, selain Dual Continuously Variable valve Timing Control (CVTC) juga injeksi ganda.

Tujuan menggunakan injektor ganda, memperkecil tetesan bahan bakarya sehingga pembakaran berlangsung lancar dan stabil. Sedangkan dual CVTC, berarti waktu buka-tutup katup juga bisa diubah sesuai dengan beban kerja mesin. Dengan cara ini, efisiensi kerja mesin lebih baik karena mengurangi kerugian pemompaan.

 

Kombinasi injektor ganda dan dual CVTC membuat konsumsi bahan bakar  lebih irit 4 persen dibandingkan hanya satu CVTC dan injektor.   

 

Waktu penyemprotan bensin pada MPI juga berbeda-beda. Ada yang disebut simultaneous injection atau semprotan dilakukan secara bersamaan pada semua injektor tanpa pemtimbangkan proses kerja setiap silinder. Namun yang umum diterapkan sekarang adalah yang disebut sekuensial atau berurutan. Waktu penyemprotan oleh injektor berbeda-beda! Umumya menjelang langkah isap.   

 

 

Injektor terdiri dari nosel dengan lubang-lubang kecil dan jarum serta serta solenoid. Komponen yang disebut terakhir, bila diberi aliran listrik akan menjadi magnet, menarik jarum dari nosel. Pada kondisi seperti ini, bahan bakar yang diterus dipompa sehingga bertekanan, keluar dari injektor. Pada mesin dengan sistem MPI, tekanan bahan bakar pada rel (railnya) sekitar 40–60 psi. Kerja solenoid (injektor) diatur oleh komputer mesin. Sedangkan energi yang menggerakkannya diambil dari kelistrikan mesin.

 

 

cerpen lucu

ALHAMDULILLAH NAMANYA
Cerpen NN

Alkisah pada tahun 2000, di kota malang ada seseorang yang memelihara kuda mulai kecil. Nama kuda itu adalah alhamdulilah, kuda itu sangat penurut, apa bila di panggil langsung datang, kalau di suruh berjalan , tinggal ucab alahamdulilah langsung tancap, kalo mau berhenti tinggal ucap astaufirloh,langsung berhenti. mungkin karna di rawat sejak kecil dan latihan yang rutin. pada saat di taman bunga di daerah tretes, dia bertemu dengan temannya.
” askum…. gmn kabarnya, kudanya bagus bangeeet..”?
“baik… ia nie kuda penurut, tinggal ucab hamdalah dia akan berangkat, dan kalau mau berhenti tingal ucab istifar”.
” aku boleh nyobak gak”
” ohh.. monggo…”

Sang teman mulai mengucabkan hamdalah untuk menjalankannya. “alhamdulilah berangkatlah kuda” dia merasa bosan karna kudanya jalannya terlalu pelan, dia memukul kuda supaya berjalan lebih cepat ,tapi belum brhasil juga, sampai sampai dia memukul dan mengucapkan alhamdullah dengan keras. “PLAK….. ALHAMDULLLIILAHH……”

Kuda itu berjalan dengan cepat ,sampai-sampai orang itu tidak bisa mengendalikanya, di depan terlihatlah jurang yang sangat dalam , karna sangat gugub orang itu lupa kata-kata untuk memberhentikannya, semua kata-kata keluar dari mulutnya. “ALLAH’.kuda belum berhenti. “ROSULALLAH.” kuda itu masih belum bisa berhenti. ” INALILAH.” kuda itu masih tak mau behenti.

Dia sudah putus asa , dia mengucapkan istifar untuk yang terakhir kalinya. ” ASTAUFIRLOH.” Tiba-tiba kuda itu berhenti pas di depan jurang itu, orang itu sangat senang, dia mengucapkan puji syukur kepada Allah. “Alhamdulilah ya Allah kau masih menolongku”. karna ucapanya itu, kuda tiba-tiba berjalan dan….dan ,,.. pembaca pasti tau apa kelanjutanya? AYO APA???

DMCA Protection on: http://www.lokerseni.web.id/2011/11/cerpen-lucu-alhamdulillah-namanya.html#ixzz28QgI4cqm

DIRGAHAYU TNI KE-67

 

Keamanan sebuah negara dapat tercermin dari nasionalisme masyarakatnya dan juga kekuatan militernya apalagi Negara tersebut merupakan sebuah Negara yang besar sepertihalnya Negara adidaya Amerika Serikat. Sebagai Negara besar dan maju, mereka patut memiliki banyak personil militer hingga ratusan ribu, ratusan skuadron udara dan juga ratusan kapal laut dengan senjata-sejata canggih disetiap bagian guna mempertahankan kedaulatan negaranya.

Begitu pula dengan Negara Indonesia, sebuah Negara berkembang kepulauan terbesar di kawasan Asia Tenggara ini seharusnya memiliki kemampuan yang dapat dihandalkan untuk menjaga kedaulatan negaranya baik dari segi personil maupun peralatan tempurnya (Alutsista). Untuk saat ini bila ditinjau dari kemampuan personil, Indonesia masih bisa dibanggakan untuk menjaga kedaulatan negaranya namun bila kita melihat dari segi persenjataan ataupun peralatan pendukungnya masih jauh dari kata handal.

Dari awal terbentuknya personil keamanan nasionnal yang berasal dari keamanan rakyat atau biasa kita kenal dengan Tentara Keamanan Rakyat(TKR) hingga kini bernama Tentara Nasional Indonesia (TNI) mereka (red,-Tentara) selalu menggunakan persenjataan yang diremajakan (Perawatan) tanpa adanya pergantian persenjataan baru dengan teknologi terkini (Modernisasi) yang berakibat sangat fatal bagi personil tentaranya sendiri seperti kejadian-kejadian tenggelamnya tank amfibi saat melakukan latihan tempur yang menewaskan beberapa personil tentara marinir, jatuhnya helikopter dan pesawat tempur milik angkatan darat dan angkatan udara. Tidak adanya modernisasi alutsista pertahanan bisa dikatakan karena minimnya anggaran alutsista tersebut.

Semoga anggaran untuk pertahanan negeri ini bertambah seiring dengan bertambahnya pendapatan Negara agar dapat memperkuat pertahanan Negara Indonesia seperti yang dijanjikan pemerintah akan menganggarkan dana Rp 77 trilyun dalam RAPBN 2013 untuk pos pertahanan agar dapat pula sejajar dengan kemampuan alutsistanya dengan Negara-negara tetangga dan bukan sebagai perlombaan senjata melainkan untuk menjaga kedaulatan Negara Indonesia. Dan semangat modernisasi alutsista sudah terlaksana dengan adanya pembelian beberapa peralatan tempur seperti tank Leopard dari Jerman, pesawat tempur dari Amerika-Rusia, Kapal perang dengan teknologi anti radar (KRI Klewang) yang kini terkena musibah terbakar.

Dengan adanya modernisasi alutsista di-HARAP-kan terciptanya peningkatan kesejahteraan para personil tentara dan juga para Purnawirawan TNI beserta keluarga sebagai balas jasanya yang telah mengorbankan jiwa raganya untuk menjaga kedaulatan Negara Indonesia dan bertepatan dengan hari ulang tahun TNI yang ke-67 pada tanggal 5 Oktober 2012 ini kondisi pertahanan Negara Indonesia semakin membaik serta dapat dihandalkan baik personil maupun alutsista.

5 Oktober 2012, Tentara Nasional Indonesia (TNI) genap berusia 67 tahun. TNI yang sesuai dengan Pasal 7 ayat (1) UU TNI, memiliki tugas pokok yaitu menegakkan kedaulatan negara, mempertahankan keutuhan wilayah Negara Kesatuan Republik Indonesia yang berdasarkan Pancasila dan UUD 45, serta melindungi segenap bangsa dan seluruh tumpah darah Indonesia dari ancaman dan gangguan terhadap keutuhan bangsa dan negara.

Sesuai UU TNI pasal 2, jati diri Tentara Nasional Indonesia adalah:

Tentara Rakyat adalah tentara yang anggotanya berasal dari warga negara Indonesia

Tentara Pejuang adalah tentara yang berjuang menegakkan Negara Kesatuan Republik Indonesia dan tidak mengenal menyerah dalam melaksanakan dan menyelesaikan tugasnya

Tentara Nasional adalah tentara kebangsaan Indonesia yang bertugas demi kepentingan negara di atas kepentingan daerah, suku, ras, dan golongan agama

Tentara Profesional adalah tentara yang terlatih, terdidik, diperlengkapi secara baik, tidak berpolitik praktis, tidak berbisnis, dan dijamin kesejahteraannya, serta mengikuti kebijakan politik negara yang menganut prinsip demokrasi, supremasi sipil, hak asasi manusia, ketentuan hukum nasional, dan hukum internasional yang telah diratifikasi

Untuk kejayaan Tentara Nasional Indonesia…..

 

pantai sendang biru

Pantai Sendang Biru Malang terletak 69 km arah selatan dari pusat Kota Malang.Untuk menuju pantai sendang biru ini Anda harus melewati Turen, kemudian menuju arah Sumbermanjing Wetan. Nah di kecamatan Sumber Manjing Wetan inilah daerah letak pantai sendang biru. Pantai Sendang biru lebih dikenal sebagai tempat pendaratan dan pelelangan ikan Kabupaten Malang,namun terbuka juga sebagai tempat pariwisata.

 

 

 

Jika anda sama sekali belum tahu lokasinya,silahkan bertanya arah turen dulu jika masih di kota malang,setelah sampai turen maka tanya langsung saja lokasi sendang biru.Penduduk sekitar Turen rata rata semua sudah tahu arah dan jalan menuju pantai ini. 

Ombak pantai sendang biru lebih tenang daripada ombak dipantai balekambang ataupun Pantai ngliyep  walaupun sama sama berhadapan dengan samudera Indonesia.Karena pantai terhalangi oleh pulau sempu yang ada diseberang pantai.Jarak keduanya hanya dipisahkan oleh selat sempit.Karena kondisi inilah maka Pantai Sendang biru sangat cocok dipakai untuk berperahu ,memancing ikan atau olah raga air pantai lainnya.Pulau sempu sendiri juga banyak dikunjungi wisatawan yang menyukai wisata alam bebas.Didalam pulau sempu ini juga  terdapat danau kecil air tawar yang banyak dihuni oleh ikan.Selain itu,pulau sempu merupakan habitat bermacam macam fauna terutama burung yang terdiri dari banyak sekali jenisnya.

Foto foto pantai sendang biru malang dan pulau sempu 

 

 

 

 

Jika anda ingin menyeberang kepulau sempu anda bisa naik perahu yang memang disediakan oleh penduduk setempat bagi para wisatawan.

Pada tanggal 7 atau 8 Syawal, banyak masyarakat yang naik perahu menuju Pulau Sempu untuk mengambil air tawar yang ada di danau sana. Menurut kepercayaan, air tawar Pulau Sempu mujarab untuk kesehatan atau kesembuhan.

Untuk datang kelokasi Pantai sendang biru ini bisa ditempuh dengan semua jenis mobil dan sepeda motor.
Pantai yang berdekatan dengan sendang biru ini adalah Pantai Tamban,pantai yang landai berpasir putih yang masih alami.Jarak keduanya sekitar 3 km-an.